-
10kw børsteløs høyhastighets permanentmagnetgenerator
1. Hus i A3-stål, liten størrelse, lett vekt, vakkert utseende og lav arbeidsvibrasjon.
2. Flensforbindelse sikrer god styrke, enkel installasjon og vedlikehold.
3. Forbedrede turbinblader i glassfiber med optimalisert aerodynamisk formdesign og strukturdesign kan redusere startvindhastigheten og utnytte vindenergien bedre. Bladet er belagt med gelcoat-harpiks og malt for å motstå korrosjon fra luft og vann.4. Det automatisk dreiende haleroret gir denne horisontale svinghalevindturbinen (halen svinger automatisk i sterk vind og returnerer automatisk i sikker vind) en høyere antityfonkapasitet.
5. Permanentmagnetisk ekstern rotordesign, redusert motstandsmoment og svært god varmespredningsytelse sammenlignet med generatorer med indre rotor.6. 42NSH magnetisk stålstykke har sterkere magnetisme og høyere temperaturmotstand.7. Emaljert tråd av F-klasse tåler en temperatur på 150 grader, og spolens driftssikkerhet er sikret.
8. Karosseriet er dacrometbelagt og to ganger korrosjonsbestandig lakkert for å sikre rustfri bruk etter lang tids bruk. -
1-10kw børsteløs høyhastighets permanentmagnetgenerator
1. Hus i A3-stål, liten størrelse, lett vekt, vakkert utseende og lav arbeidsvibrasjon.
2. Flensforbindelse sikrer god styrke, enkel installasjon og vedlikehold.
3. Forbedrede turbinblader i glassfiber med optimalisert aerodynamisk formdesign og strukturdesign kan redusere startvindhastigheten og utnytte vindenergien bedre. Bladet er belagt med gelcoat-harpiks og malt for å motstå korrosjon fra luft og vann.4. Det automatisk dreiende haleroret gir denne horisontale svinghalevindturbinen (halen svinger automatisk i sterk vind og returnerer automatisk i sikker vind) en høyere antityfonkapasitet.
5. Permanentmagnetisk ekstern rotordesign, redusert motstandsmoment og svært god varmespredningsytelse sammenlignet med generatorer med indre rotor.6. 42NSH magnetisk stålstykke har sterkere magnetisme og høyere temperaturmotstand.7. Emaljert tråd av F-klasse tåler en temperatur på 150 grader, og spolens driftssikkerhet er sikret.
8. Karosseriet er dacrometbelagt og to ganger korrosjonsbestandig lakkert for å sikre rustfri bruk etter lang tids bruk.